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| 相信年轻 试驾斯柯达晶锐1.6L自动挡 |
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| 2009-3-16 13:16:20
宁波汽车网
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“更长更宽更高”———相比POLO，晶锐在更加大气的同时又不失灵性，整体的轻巧运动感很强。
从晶锐在报社停车场中受关注的程度上来看，它的设计确实达到了吸引好奇的目光的作用，斯柯达新一代产品时尚的造型加上那个从Mini借鉴过来的白色车顶，确实很对年轻人的口味。
内部
这部与POLO同平台的车型却在各个方面都表现出了迥异的风格：其车内空间更宽，纵向也更长；由于采用了高车顶设计，头部空间也明显比POLO的要宽裕很多。
内饰的布局与外观设计一样强调灵性，仪表保持大众一贯的清晰简洁，车载电脑的显示和操作都非常简单，倾斜的中控面板有不错的便利性。只是浅色部件的用料和做工都让人颇感失望，上海大众俨然已不再是工艺上的标杆。
操控
不过，大众在A0级底盘上的领先依旧无人可比———PQ25结构虽然并不先进，但总体的稳定性和舒适性都属于上乘，即便是高速运转它也能让驾驶者感到从容安心。不过别指望晶锐的操控能像POLO GTI那样表现出小钢炮的犀利，它的悬挂很软，车头在弯道上很早就会出现转向不足的倾向，如果再开激烈点，车头底部甚至会经常蹭到地面。
所以还是放松下来为好，1.6升和1.4升发动机都可以配备6速手自一体变速箱，表现相当平稳顺畅。只是有时发动机的噪音会显得稍大一些，右侧后视镜处也在高速时传来较大风噪。
配置
此外，高端和低端车型之间的配置相差悬殊，要想获得诸如遥控钥匙、真皮方向盘、侧气囊、定速巡航、座椅加热、倒车雷达等配置就必须花更大价钱，白色车顶也是选装配置，需要加价2000元。
斯柯达在中国一向以精确定位来谋求业绩，晶锐时尚的造型设计、丰富的车身颜色、轻松的驾驶氛围等都与它针对年轻人的定位高度契合，它比POLO更讨年轻女性的欢喜，也与POLO形成合力围堵本田飞度。
■ 参数
晶锐1.6L自动晶享版
车身尺寸（长×宽×高）：3992mm×1642mm×1500mm
发动机：1.6升16气门四缸发动机
功率：77kw
扭矩：155N·m
变速箱：6速手自一体
0-100km 加速：12.4s
售价：11.79万元 （崔卓佳）
来源：新京报
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