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| 在德国 如何考驾照及换驾照 |
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| 2006-10-30 6:54:00
宁波汽车网
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在德国考驾照及换驾照
一、概况
如果已经有本国驾照，想在德国开车有三种情况：(1)凭本国驾照和德文翻译公证件可以开6个月，从入境的日期算起；(2)使用国际驾照；“好像只可以使用一年“(3)将本国驾照更换成德国驾照(即Umschreibung，这个驾照可以永久使用，同时适用于所有的欧盟国家)。如果还没有驾照，那只有在德国从头学起，考一个德国驾照。
根据自己的经验和网上查到的一些信息，这几种情况的优缺点比较如下：
凭翻译公证件：如果在德国翻译公证，大约40欧元。优点是简单，缺点是使用时间短，只适合短期学习或旅游人使用；
使用国际驾照：目前对国际驾照的争议比较大，这里先按一般的情况简单介绍，后面再详细讨论。国际驾照只能在本国办理，需人民币2000元左右，年检费大约420元。所需时间从30天到15天不等。国际驾照简单而实用，费用也不是很多。缺点是每年需年检一次，而且在使用国际驾照的同时必须有本国的有效驾照。适用于较长时间在德国学习或工作，已有本国驾照，但不需要经常开车的人；
更换德国驾照：大约需要500～700欧元和2个月左右的时间(根据个人情况而定)。优点是可以系统的学习在德国开车的理论并进行实践，还可以利用上驾驶课的机会熟悉你所在城市的道路，如果需要经常在德国开车，比较实用；德国驾照可永久使用，且不需年审。缺点是费用较高、理论考试和驾驶考试的难度都比较大。适用于较长时间在德国学习或工作，而且需经常开车的人；
在德国考驾照：大约1500欧元和3个多月的时间(可能更多或更长)。优点：可以检验自己的德语够不够好，时间和金钱够不够多，心理承受能力够不够大。因此只适用于长期在德国学习或工作，近期没有机会回国或永远不打算回国者。
总之，由于在德国考驾照的程序非常严格，对不会开车的人来说，理论考试和驾驶考试都比较难，而且费用很高，所以最好不要在德国学车，相比之下在国内学会之后办国际驾照或更换德国驾照比较实用。
自己刚刚更换完驾照，下面就把一些实际经历和经验贴出来，供大家参考。二、换(考)驾照的详细过程
1、报名
找一家驾校(Fahrschule)报名，说明欲申办换照(Umschreibung)，并领取相关表格。如果这家驾校很在行的话，他们会把下面提到的所有程序给你讲清楚。如果他们讲不清楚，甚至叫你去市政厅的Führerscheinstelle去问，你最好换一家。另外，不同驾校的价钱不一样，有的基本费(Grundbetrag)较高，而每次驾驶练习(Fahrstunde)比较便宜，有的则相反。所以要问清楚，根据自己的实际需要算一算，看报哪家合算。
2、准备理论考试(Theoritisch Prüfung)
理论考试有很多复习材料，最实用的是考试题库(Prüfungb?gen)，为了保险起见，最好直接买中文和德文对照的版本，需要的话可以看中文报纸上的广告。另外，下面三个步骤可以在准备理论考试的同时进行。如果驾校允许，也可以在准备理论考试的同时开始驾驶联系。
3、翻译公证驾照
很多人以为只有ADAC可以翻译公证，实际上任何一个翻译公司都可以。ADAC又贵又慢(60欧元，大约一个月的时间)，而一些小的翻译公司只需要40欧元，三天就能搞定。
4、检查视力
到眼镜行(Optik)做视力测验(Sehtest für Führerschein)，取得视力合格证明。费用5,93欧元，别忘了带护照证明身份。
5、参加紧急救护训练
报名参加紧急救护训练班(Lebensrettende Sofortmassnahmen 或 Unfallhilfekurs)，上四～六小时的急救训练课，取得上课证明，费用18,5欧元。驾校会给你上课的宣传单，每周六和周日上午8点开始上课，记得带护照。一般上紧急救护训练课的同时也可以做视力测验，费用与眼镜行相同，另外有的城市周日还可以优惠，比如哥廷根，两项内容加在一起只要20欧元。
6、申请
到市政厅的Führerscheinstelle办理更换驾照许可，需要带的材料有：填好的表格、驾照的原件和翻译公证件、视力测验证明、紧急救护训练证明、护照和三张两寸照片。Führerscheinstelle办好考试许可之后会直接通知你所在的驾校，注意，这个许可只有一年的有效期。另外网上有人说驾照原件要上交，实际上可能不用，至少在哥廷根除了填好的表格和相片之外，其它材料全部返还(这样最好，咱回国还得开车呢，而且说不定驾照的翻译公证件、视力检测证明和紧急救护训练证明以后还能派上别的用场)。
7、理论考试(Theoritisch Pruefung)。
三～五周后考试许可通知会送到所报名的驾校。驾校会依据个人准备情况向TüV申请理论考试。一般是用德语来考，如果要用其它语言考需提前申请，而且费用要贵很多。
8、驾驶练习
理论考试通过之后，驾校会安排驾驶练习。如果在国内有很好的驾车经验，大约需要8～10个课时(Fahrstunde)之后就可以申请驾驶考试。
9、驾驶考试(Praktisch Prüfung)
教练认为你具备了考试的资格之后，就可以参加驾驶考试。由于德国的驾驶考试非常严格，为45分钟的道路驾驶，加上国内很多行车的习惯与德国不一样，道路又不熟悉，所以练8～10个课时是少不了的。如果第一次不能通过，可以申请再考，考试费用与第一次相同。
10、领证
别高兴的太早，不是领结婚证！ 一般来说路考通过后在TüV当场便可领到永久适用於欧盟国家的德国驾照。
注：
1、考驾照的程序与更换驾照完全一样，只是所需费用和练习驾驶的时间要多很多。
2、德国驾照的代码和国内不一样，一般是换(考)B级(Klasse B，可以驾驶3.5吨以下的车辆并拖带一个750公斤以下的拖车)，近似于国内的C本(小型汽车)。
三、换(考)驾照的详细费用
以下是本人在哥廷根换驾照的全部费用，大家可以根据自己的情况和当地的行情估算出自己所需的费用。表中所列为哥廷根Dünh?ft驾校2003年1月的收费标准：
程序 内容 费用(?） 备注
1 驾校报名 50,00 考驾照需150欧元
2 中文、德文对照题库 89,53 从慕尼黑新月公证翻译所邮购；在驾校买德文题库只需40欧元
3 翻译公正驾照 40,00
4 视力检查 5,93
5 紧急救生训练 18,50 周日4、5项一起只需20欧元
6 市政厅申请 42,60
7 理论考试 25,00 交给驾校；12,50 交TüV
8 练习驾驶 220,50 每课时24,50欧元*，共9课时
9 驾驶考试 80,00 交给驾校；87,50 交TüV
合计 672,06
* 驾驶练习分好几种，一种是一般驾驶练习(übungsfahrt)，每课时24,50欧元，另外几种都比较贵，包括überlandfahrt，Autobahnfahrt，Beleuchtungsfahrt等等，都是39欧元一个课时。练之前最好问清楚教练今天练什么，这样能算的比较清楚。
自己更换驾照的所有费用加在一起将近700欧元，同住的德国人听了之后很吃惊，说她当年考一个驾照才1100马克！真是人比人，气死人。当然这是十年以前的事了，从这儿也可以看出德国物价变化的一个趋势吧。
另外，语言班上有一个
作者：哼哼的螃蟹 回复日期：2006-5-10 22:21:00
还有别的，都总结在这里，大家想了解的可以看看：
学驾照的步骤：
1. Erste Hilfe Kurs
ADAC会定期举办，每次3个小时左右，大概20欧元。
2.Sehtest
即检查视力，在所有的OPTIK都可以做，不超过10 欧元。这个检测结果很重要，你最后拿到的驾照上面会有记录。如果你的视力低于一定的程度(两眼裸视低于0.7)，就必须在驾驶车辆的时候带眼镜。
3.选择一个驾校
在驾校填一张表，凭这张表，带着本人的护照，Teilnahmebescheinigung der Lebensrettenden Sofortmassnahmen, Sehtestbescheinigung和一张照片到当地的Ordnungsamt, Fuehrscheinstelle报名。要交大约35欧元。几个星期之后，Ordnungsamt会反馈给你要参加的驾校一个证明，证明你已经在Odrungsamt登记过。 http://www.fahrschule.de/ ;网站上可以找到MAINZ的许多驾校，还有一些有关学习的信息。
4.到驾校开始上理论课
理论课共计14节，驾校一般在晚上举行。上完所有的理论课之后，你可以参加理论考试。考试时间由驾校和TÜV联系。考试一共有20道题目。你可以在驾校买一套试题，大概50欧元。考试的题目都包括在内。考题是固定的，只要能背出来就可以。
5.练车
一般情况下，你会被指定给一个教练。从头开始，起步，换挡，停车。你如果已经有了基础，那么就可以省了这些步骤。学会不算完，要不停地熟练。练车的时间取决与你，也取决与你的教练。你学得快，练得好的话，自然会节省一些时间。但是教练也很重要，因为你能不能参加实践考试是教练说了算，他要你练，你不得不练。驾驶课有十小时(1小时这里是45分钟)是必修的，四小时高速公路(Autobahn)，三小时联邦(一级)公路(Landstrasse)，三小时夜车(Nachtfahrt)。必修课每小时约40欧元左右，普通课每小时为30欧元。教练对你的要求，绝对是安全高于技术。你偶尔熄火不要紧，但违反交通规则，不看路牌，教练的意见就大了。
6.实践考试
考试基本上一次能通过，考两次的比较少，只是多花点钱而已。考试的费用一般一次为100欧元左右。一次考不过，一般要加十小时的训练，然后考第二次。
具体考试的情况就多说一些。首先，向考官和教练问好，表现礼貌，也增加自信。然后做到驾驶位上。千万别忘了系安全带，如果你的车启动了，你的安全带还没有系上，就只能直接下车了。系好安全带之后，要调一下后视镜，调一下你的座位，前后，高度等等。然后开始启动。此后就要注意听考官的命令，他说往左就往左，他说往右就往右。他不说话，你就直走。注意，如果前面有禁止驶入的路牌，你要主动问教练，是往左还是往右, 往往这就是考官故意安排的陷阱。还要注意不能超速，行驶在什么路上要以什么速度开很重要，你也不能为了不超速在Landstrasse上面还只开50。路牌上的限速标志很重要，往往在维修的路段不到500米速度就要从100降到30，这就要看你的反应速度了。归根结底，别紧张，按照你平常练车的感觉和习惯开，就没有问题。
学驾照，最重要的一步，是第三步，就是找一个好的驾校。驾校的选择，主要取决于大家最关心的费用问题。驾校当然是既便宜，又少让你练车最好。鱼与熊掌的技巧就在这里。很多人找驾校，开门见山就问一小时练车多少钱,总以为越便宜越好, 其实不然。有些驾校，把单价定得比较低，但是练车的时候,给你多加时间,教练不让你练到一定的小时数不让你参加考试,最后一算费用, 反而多花了好多冤枉钱, 到哪个时候，你就苦水自己往肚里咽吧！
买车：
1.选车
多看看报纸，或是上二手销售网站，会找到很多信息。如果不在乎价格，就到修车厂或是汽车专卖店去买二手车。这种车有质量保证，在质量保证期限内车出了问题会保修，不用你自己花昂贵的修理费。如果买私人的二手车，就要仔细点。要注意的数据有车的出厂年份，里程数，排气量，TÜV 和Abgasuntersuchung的期限等等。
2.保险
如果你是刚拿到驾照就买车，汽车保险是比较高的。在德国每辆车都要上保险，这是法律规定的。车辆保险有三种，事故责任险，部分双保险和全部双保险。事故责任险是，你撞了别人的车，保险公司替你赔别人的车，你自己的车，只能自认倒霉了；部分双保险是，你的车不是人为的受损，如被石子或冰雹砸了，保险公司赔你的车；全部双保险，顾名思义，出了事故，保险公司不但替你赔别人的车，同时还赔你的车。 别人撞了你的车，只要人没出事，不会有经济损失，坏了的东西保险公司全赔给你。德国工资水平高，所以修理费也是很大的一笔钱。撞了的旧车不用去修，可以直接卖了，所得的钱再加上保险公司赔的钱，往往可以买一辆更好的车。保险费根据车子的大小和你驾驶年龄而定，按费率100%计算的话，一年的事故责任保险费约1至2千马克不等。新手的保险费按260%计算，然后逐年递减，最低可减至35%，当然，前提是你不出事故。出了事故，费率会相应地提高。如果一个人拥有两辆车，第二辆车的保险费率会从125%开始。因而，为了避免缴260%的税，买车时，可以保在朋友的名下，作为他的第二辆车。过几年以后再保回自己的身上。
3.如果你有了车，建议你加入ADAC成为会员
每年会费学生价不到30欧元，每两个月还有一本ADAC的杂志。ADAC的服务项目很多。比如你的车子没电启动不了了，路上抛锚了等等，ADAC都可以免费帮你解决。另外，如果你外出旅游，还可以拿到免费的德国甚至欧洲路线图。另外，ADAC的网站上还有很多服务项目，但是前提必须是有ADAC的会员号。如果有朋友推荐，你在加入ADAC的时候还可以获赠一份礼品，大概价值是一年的年费。ADAC的网站是 http://www.adac.de ;。
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