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| 宝马7系竟相差百万元 20款中规美规汽车价差调查 |
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| 2007-6-19 10:17:00
宁波汽车网
www.nbqiche.com(中文域名:宁波汽车.cn) |
国内的汽车价格比国外高已经是不争的事实，但究竟能高多少？记者近日调查发现，国内外汽车的差价呈现随基价加速度增长的趋势，而其中，进口车的国内外价差最明显，进口宝马7系的价格比美国高出百万。
通过对20款国内外热销车型进行价格对比，记者发现，国内售10万元左右的车型平均高于美国1万元以上；国内售15万元左右的车型平均高出美国5万元；而国内20万元到30万元的车型与美国差价最大，高出了10万元左右，成为价格差异曲线中最明显的转折点；30万元以上车型显现出较有规律的增长，到达百万元时差距再次明显加大。
另一个明显特点是，车型越畅销，价格越离谱，尤其是经典畅销车型。在10万以上20万元以下的车型中，最显眼的无疑是两厢福克斯，高出美国5.76万元的价格仍可以在中国畅销；凯美瑞和雅阁在中国的身价更是高出美国达10万元左右。
进口车的价格差毫无疑问是所有车中最惊人的，这与国内消费者对“进口货”的高度认可密不可分。通过对10款热销进口车的国内外价格比较，记者发现，国内进口车的价格已达美国的230%。其中，大众Q7 4.2L车型的国内售价是美国价格的330%。差价最惊人的当数BMW760Li，国内车价比美国整整高出112.81万，奥迪A86.0L的差价也超过100万。
注：本调查中美国汽车价格来自雅虎网站，另由于配置不同价格有偏差，仅供参考。
边看边说
如果说中国的车价没有回落显然是不客观的，近两年来，众多国产车2.4L的雅阁已从两年前的26万元降到20万元左右，与当年20.38万元花冠相比，卡罗拉明显收敛了许多。
业内专家分析，在激烈且快速的发展中，汽车产品逐步跟世界价格接轨是必然趋势。原来预计要用几年时间完成的价格国际化很有可能提前。我国加入WTO后的效果明显，轿车关税已下调到底，在进口车的不断冲击下，国产轿车的价格必然快速下调。另外，随着大量新的外国轿车厂商的涌入，进口车市场也将竞争加剧，车价下调之势指日可待。（记者 韩旭）
本版制表/林赛
车型 国内价格（万元） 北美价格（美元） 折回人民币（万元）差额（万元）
雅绅特1.6L 11.38 1 2346-13635 9.51-10.5 1.87-0.88
福克斯两厢2.0L 15.98-16.58 13277-14979 10.22-11.53 5.76-5.05
卡罗拉1.8L 14.48-17.98 13232-14040 10.18-10.81 4.3-7.17
CIVIC 1.8L 14.78-17.88 13752-19453 10.58-14.98 4.2-2.9
07款新雅阁2.4L 23.98-25.68 16797-20324 12.93-15.65 11.05-10.03
凯美瑞2.4L 22.98-26.98 16898-19703 13.01-15.17 9.97-11.81
新CR-V2.4L 23.98-25.28 19061-25887 14.67-19.93 9.31-5.35
普锐斯1.5L 28.2-29.62 20419-211711 5.72-16.3 12.48-13.32
奥迪A4 2.0T 31.75-35.76 26043-30225 20.05-23.27 11.7-12.49
沃尔沃S40 2.4L30.52282117.5712.93
新奥迪A6L 4.2L85.635095139.2346.4
BMW 530Li64.26-69.943880-45905 33.78-35.3430.48-34.56
陆地巡洋舰4.7L78.84918837.8740.93
新奔驰E35074.85180139.8834.92
Volvo S80 4.4L89.54454434.2955.21
Volvo XC90 4.4L994637735.7163.29
揽胜 4.4L99.56964753.6245.88
Q7 4.2L117-128.9646037-5513735.44-42.4581.56-86.51
BMW 760Li199.6511279086.84112.81
A8L 6.0L193.510895483.89109.61
来源：北京晨报
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